TU-Hamburg-Harburg; Institut für Festigkeit und Konstruktion von Schiffen (M-10)

Willkommen beim Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen der Technischen Universität Hamburg-Harburg. Früher einmal Teil des Instituts für Schiffbau der Universität Hamburg, ist es heute eines von drei Instituten, die an der TUHH auf dem Gebiet des Schiffbaus tätig sind.

Wir, die Professoren und die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Instituts, forschen an zahlreichen Projekten aus allen Bereichen der Schiffskonstruktion und -festigkeit.
Gleichzeitig werden Vorlesungen und Übungen für die Studiengänge Schiffbau und Meerestechnik sowie Schiffsmaschinenbau angeboten.

Forschung

Vom Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen werden viele interessante Forschungsvorhaben durchgeführt.

Aktuelle Forschungsgebiete:

Schiffskonstruktion/ CAD

Schiffskonstruktion/ CAD

Abgeschlossene Projekte (seit 2000)

Versteifte Plattenstrukturen aus dem Stahlschiffbau im Cluster: Anwendbarkeit von Festigkeitskonzepten für schwingbelastete geschweißte Bauteile

Abgeschlossen 2008

Vergleichende Untersuchungen der Schwingfestigkeit von Knieblechen

Abgeschlossen 2006

Study on Collision Behaviour of SPS Side Structures

Abgeschlossen 2006

SandCorE - Coordination Action on Advanced Sandwich Structures in the Transportation Industry

Abgeschlossen 2006

FasdHTS - High Tensile Steel 690 in Fast Ship Structures

Abgeschlossen 2004

Teilprojekt S3.2: Identifikation ermüdungskritischer Bereiche der Schiffskonstruktion

Im Verbundvorhaben: WIPS - Wettbewerbsvorteile durch informationstechnisch unterstützte Produktsimulation im Schiffbau Abgeschlossen 2003

Erschließung des hochfesten Stahls für den Schiffbau

Abgeschlossen 2003

Parametrisierung von Konstruktionsstandards - Algorithmen zur kontext-sensitiven Auslegungim Verbundvorhaben: KonSenS - Konstruktionsstandards für schiffbauliche Strukturen zum Ein-satz in CAD-Systemen

Abgeschlossen 2002

…Strukturelles Tragverhalten

Abgeschlossene Projekte (seit 2000)

Study on Collision Behaviour of SPS Side Structures

Ageschlossen 2006

SandCorE - Coordination Action on Advanced Sandwich Structures in the Transportation Industry

Ageschlossen 2006

Buckling Strength of Welded HY-80 Spherical Shells: A Direct Approach im DFG-Graduiertenkolleg 'Meerestechnische Konstruktionen'

Ageschlossen 2004

Erschließung des hochfesten Stahls für den Schiffbau

Ageschlossen 2003

……………

……………………

Abgeschlossene Projekte (seit 2000)

Untersuchungen zu Unterbauten der Decksausrüstung und Ladungssicherung

Ageschlossen 2009

Versteifte Plattenstrukturen aus dem Stahlschiffbau Im Cluster: Anwendbarkeit von Festigkeitskonzepten für schwingbelastete geschweißte Bauteile

Ageschlossen 2008

Vergleichende Untersuchungen der Schwingfestigkeit von Knieblechen

Ageschlossen 2006

FasdHTS - High Tensile Steel 690 in Fast Ship Structures

Ageschlossen 2004

Entwicklung von Standardrohrhaltern für den Schiffbau

Ageschlossen 200

Teilprojekt S3.2: Identifikation ermüdungskritischer Bereiche der Schiffskonstruktion

Im Verbundvorhaben: WIPS - Wettbewerbsvorteile durch informationstechnisch unterstützte Produktsimulation im Schiffbau Ageschlossen 2003

Joint Industry Project FPSO FATIGUE CAPACITY

Ageschlossen 2003

Erschließung des hochfesten Stahls für den Schiffbau

Ageschlossen 2003

Bachelor-Studiengang Schiffbau

· Einführung in den Schiffbau

· Schiffskonstruktion I

· Schiffskonstruktion II

· Grundlagen der Strukturanalyse von Schiffen

Master-Studiengang Schiffbau und Meerestechnik

Pflichtfächer

· Strukturanalyse von Schiffen und meerestechnischen Konstruktionen

· Schiffsvibrationen

· Schiffbaulabor

Wahlpflichtfächer

· Besondere Konstruktionen und Werkstoffe in der Schiffs- und Meerestechnik

· Spezielle Strukturanalysen von Schiffen und Meerestechnischen Konstruktionen

· Betriebsfestigkeit von Schiffen und Meerestechnischen Konstruktionen

· Elastizitätstheorie

· Seminar: Rechnereinsatz in der Schiffskonstruktion

· Seminar Schiffs- und Meerestechnik

Master-Studiengang Energietechnik (Vertiefungsrichtung Schiffsmaschinenbau)

· Grundzüge des Schiffbaus I

· Grundzüge des Schiffbaus II

Schiffskonstruktion I

Allgemeine Informationen

	Zeit	Ort	Dozenten
WiSe	5. Semester	Bachelor/Diplom	2V/ 2Ü (5.0 ECTS)
Vorlesung	Die Vorlesung und Übung findet wieder im WiSe 2009/10 statt.		Prof. W. Fricke
Übung

Vorlesungs- und Übungsunterlagen sind über Stud.Ip abrufbar.

Inhalt

Kapitel:
1. Einführung
2. Schiffbauliche Zeichnungen
3. Klassifikationsgesellschaften und ihre Aufgaben
4. Werkstoffe des Stahlschiffbaus
5. Schweißen und Schneiden
6. Querschnittswerte von Bauteilen
7. Bemessung von Bauteilen für lokale Lasten
8. Längsfestigkeit des Schiffskörpers
9. Bemessung der Längsverbände
10. Iterative Dimensionierung der Längsverbände (POSEIDON)
11. Bemessung der Boden- und Seitenverbände
12. Mittragende Breite

Schiffskonstruktion II

Allgemeine Informationen

	Zeit	Ort	Dozenten
SoSe	6. Semester	Bachelor/Diplom	2V/ 1Ü (4.0 ECTS)
Vorlesung	Do, 11.30 - 13.00 Uhr	SBS95 H0.09	Prof. W. Fricke Prof. M. Abdel-Maksoud
Übung	Di, 12.00 - 13.30 Uhr 14-tägig	SBS95 H0.09	Dipl.-Ing. Sonja Zacke Dipl.-Ing. Olav Feltz

Vorlesungs- und Übungsunterlagen sind über Stud.Ip abrufbar.

Inhalt

1. Konstruktion der tragenden Deckskonstruktion
2. Schotte und Tanks
3. Konstruktion von Vorschiffen
4. Verbände im Maschinenraum
5. Hinterschiff und Ruder
6. Detailkonstruktion
7. Ausrüstungskonstruktion
8. Massengutschiffe
9. Tankschiffe
10. Containerschiffe

Qualifikationsziele

Kenntnisse:

Gestaltung und Bemessung verschiedener Strukturbereiche des Schiffskörpers sowie unterschiedlicher Schiffstypen (einschl. Detailkonstruktion)
Berechnungsmodelle zu komplexen Strukturen

Fertigkeiten:

Beherrschen der Methoden zur Gestaltung und Auslegung von Bauteilen und Details verschiedener Schiffstypen und Bereiche des Schiffskörpers

Kompetenzen:

Fähigkeit, für unterschiedliche Schiffstypen und Bereiche des Schiffskörpers die Anforderungen festzulegen, die Bemessungskriterien für die Bauteile zu definieren, geeignete Berechnungsmodelle auszuwählen und die gewählte Konstruktion zu bewerten

Grundlagen der Strukturanalyse von Schiffen

Allgemeine Informationen

	Zeit	Ort	Dozenten
WiSe	5. Semester	Bachelor/Diplom	2V/ 1Ü (4.0 ECTS)
Vorlesung	Die Vorlesung und Übung findet wieder im WiSe 2009/10 statt.		Prof. W. Fricke und Mitarbeiter
Übung

Vorlesungs- und Übungsunterlagen sind über Stud.Ip abrufbar.

Inhalt

Gliederung:
1. Einführung
2. Finite-Elemente-Methode (FE-Methode) am Beispiel von Stabwerken
3. Kraftgrößenverfahren für Balkentragwerke
4. FE-Methode für Balkentragwerke
5. Arbeitsansätze
6. Kirchhoffsche Plattentheorie
7. Plattenelemente in der FE-Methode
8. Scheibenelemente in der FE-Methode
9. Berechnungsmodelle für schiffbauliche Strukturen

Qualifikationsziele

Kenntnisse:

Grundlagen zum Strukturverhalten von schiffbaulichen Konstruktionen
Theorien und Methoden zur Berechnung der linearen Verformungen und Beanspruchungen in diesen Strukturen

Fertigkeiten:

Beherrschen der Methoden und Werkzeuge zur Berechnung der linearen Verformungen und Beanspruchungen in den oben genannten Strukturen
Erstellung von Rechenmodellen typischer schiffbaulicher Konstruktionen

Kompetenzen:

Fähigkeit zur Idealisierung realer schiffbaulicher Konstruktionen und zur Auswahl geeigneter Methoden zur linearen Strukturanalyse
Beurteilung der Ergebnisse von Strukturanalysen

Studien-/ Prüfungsleistungen

schriftliche Prüfung

Betriebsfestigkeit von Schiffen und Meerestechnischen Konstruktionen

Allgemeine Informationen

	Zeit	Ort	Dozenten
WiSe	3. Semester	Master/ Diplom	2V/ 1Ü (4.0 ECTS)
Vorlesung	Die Vorlesung und Übung findet wieder im WiSe 2009/10 statt.		Prof. W. Fricke
Übung

Vorlesungs- und Übungsunterlagen sind über Stud.Ip abrufbar.

Inhalt

1.) Einführung
2.) Betriebslasten und -beanspruchungen
3.) Strukturverhalten unter zyklischer Belastung
- Bauteilverhalten bei konstanter Lastamplitude
- Einflussfaktoren auf die Schwingfestigkeit
- Werkstoffverhalten bei konstanter Lastamplitude
- Besonderheiten bei Schweißverbindungen
- Verhalten bei variablen Lastamplituden
4.) Lebensdauerprognosen mit dem Wöhlerlinienkonzept
- Schadensakkumulationshypothesen
- Nennspannungskonzept
- Strukturspannungskonzept
- Kerbspannungskonzept
- Kerbgrundkonzept
- Numerische Analysen
5.) Lebensdauerprognosen mit dem Rissfortschrittskonzept
- Grundbeziehungen der Bruchmechanik
- Beschreibung des Rissfortschritts
- Numerische Analysen

Qualifikationsziele

Kenntnisse:

Grundlagen zu den relevanten Betriebslasten, zum Werkstoff- und Bauteilverhalten unter zyklischen Lasten, zur zugehörigen Versuchstechnik und zu den Konzepten zur Abschätzung der Lebensdauer bzw. Betriebsfestigkeit für gekerbten Grundwerkstoff und geschweißten Verbindungen in Schiffen und meerestechnischen Konstruktionen

Fertigkeiten:

Beherrschen der Methoden zur Ermittlung der relevanten Betriebslasten aus Last-Zeit-Funktionen, zur Durchführung und Auswertung von Schwingfestigkeitsversuchen und zur Abschätzung der Lebensdauer bzw. Betriebsfestigkeit für typische schiffbauliche und meerestechnische Konstruktionen

Kompetenzen:

Fähigkeit, schiffbauliche und meerestechnische Konstruktionen im Hinblick auf ihre Betriebsfestigkeit zu bewerten und auszulegen sowie im Schadensfall geeignete Schlussfolgerungen hinsichtlich der Restlebensdauer und Reparaturmaßnahmen zu ziehen

&nb

Studien-/ Prüfungsleistungen

Mündliche Prüfung

Grundzüge des Schiffbaus II

Allgemeine Informationen

	Zeit	Ort	Dozenten
SoSe	6. Semester	Master/Diplom	2V/ 1Ü (4.0 ECTS)
Vorlesung	Do, 10.00 - 11.30 Uhr	SBS95 C3022	Prof. Eike Lehmann
Übung	Do, 11.00 - 12.30 Uhr	SBS95 C3022	Dipl.-Ing. B. Zipfel

Inhalt

1. Werkstroffe und Halbzeuge im Schiffbau
2. Schweißen und Schneiden
3. Konstruktion der Hauptverbände
4. Schotte und Tanks
5. Verbände im Maschinenraum, Hinterschiff und Ruder
6. Vorschiffskonstrution
7. Ausrüstung

Qualifikationsziele

Kenntnisse:

Grundlagen über verschiedene Kapitel des Schiffbaus, die für den Schiffsmaschinenbau besonders relevant sind.

Fertigkeiten:

Beherrschen grundlegender Methoden zur Auslegung der Schiffskonstruktion, zur Ermittlung des Schiffswiderstands und der Propulsion sowie zur Erzielung einer ausreichenden Manövrierfähigkeit und Schiffssicherheit

Kompetenzen:

Befähigung zur Beurteilung der Wechselwirkung zwischen Schiffbau und Schiffsmaschinenbau und zum Erkennen der besonderen Aspekte von Maschinen in einem Schiff.

Studien-/ Prüfungsleistungen

Mündliche Prüfung zusammen mit Grundzüge des Schiffbaus I

Publikationen 2008

C. Weißenborn, W. Fricke, S. Kennedy	Bond Strength of SPS Panels - Failure Criterion and Finite Element Modelling. Schiffstechnik / Ships Technology Research 55 (2008), pp. 98-114
W. Fricke, A. Kahl	Numerical and Experimental Investigation of Weld Root Fatigue in Fillet-Welded Structures. Welded Structures, Int. Shipbuilding Progress 55 (2008), pp. 29-45
W. Fricke, A. Bollero, I. Chirica, Y. Garbatov, F. Jancart, A. Kahl, H. Remes, C.M. Rizzo, H. von Selle, A. Urban, L. Wei	Round Robin study on structural hot-spot and effective notch stress analysis. Ships and Offshore Structures 3 (2008), pp. 335-345
W. Fricke, A. von Lilienfeld-Toal	Annahmen von Beanspruchungskollektiven für Schiffskonstruktionen und deren Absicherung durch Messung. MP MaterialprÃ¼fung / Materials Testing 50 (2008), S. 721-728
W. Fricke, T. Gosch, A. von Lilienfeld-Toal, H. Paetzold	Schwingfestigkeitsuntersuchungen an Rahmenecken von Ro/Ro-Schiffen. Jahrbuch der STG 102, (2008; erscheint 2009)
W. Fricke, A. von Lilienfeld-Toal, H. Paetzold	Fatigue strength investigations of connections between primary ship structural components. Proc. Int. Conf. on Design, Fabrication and Economy of Wlded Structures (Ed. K. Jarmai & J.Farkas), Horwood Publ. Chichester 2008
W. Fricke, S. Zacke	Influence of welding sequence and structural stiffness on residual stresses of a replaced plate during ship repair. Proc. Ship Repair Technology 2008 Symposium, Newcastle Univ. 2008
J. Downes, R. Dow, W. Fricke, N. Barltrop, L. Xu	An assessment of the effect of repairs on the strength of tankers. Proc. Ship Repair Technology 2008 Symposium, Newcastle Univ. 2008
W. Fricke	Guideline for the Fatigue Assessment by Notch Stress Analysis for Welded Structures. IIW-Doc. XIII-2240r1-08/XV-1289r1-08, Int. Institute of Welding 2008
W. Fricke, H. Paetzold, B. Zipfel	Fatigue Life Investigation of a Connection of Steel Sandwich Plates. IIW-Doc. XIII-2244r1-08, Int. Institute of Welding 2008

Publikationen 2007

W. Fricke and A. Kahl	Stress Analysis of Welded Ship Structural Details under Consideration of the Real Weld Profile. Proc. of 10^th Int. Symp. on Practical Design of Ships and other Floating Struct., American Bureau of Shipping, Houston.
C.M. Sonsino, D, Radaj, W. Fricke	Advanced local concepts for assessing of the structural durability of welded joints. PortugalAdvances in Fracture and Damage Mechanics VI. Proc. 6^th Int. Conf. on Fracture and Damage Mechanics FDM 2007, 565-568
W. Fricke	Round-Robin Study on Stress Analysis for the Effective Notch Stress Approach. Welding in the World 51, No. 3/4, 68-79.
W. Fricke, A. Bollero, I. Chirica, Y. Garbatov, F. Jancart, A. Kahl, H. Remes, C.M. Rizzo, H. von Selle, A. Urban, L. Wei	Round Robin study on structural hot-spot and effective notch stress analysis. In: Advancements in Marine Structures (Ed. C. Guedes Soares & P.K. Das), 169-176, Taylor & Francis, London.
W. Fricke und A. von Lilienfeld-Toal	Annahmen von Beanspruchungskollektiven für Schiffskonstruktionen. In: „Lastannahmen und Betriebsfestigkeit“, 34. Tagung des DVM-Arbeitskreises Betriebsfestigkeit, DVM-Bericht 134, Berlin.
W. Fricke	IIW-Kommission XIII “Schwingfestigkeitsverhalten von geschweißten Komponenten und Strukturen”. Schweißen und Schneiden 59, S. 46-48.
M. Abdel-Maksoud, R. Bronsart, G.F. Clauss, U. Glowalla, W. Fricke, T. Rung, M.-C. Wanner, P. Müsebeck	E-Learning Infrastructure for Naval Architecture and Ocean Engineering Education. In: Proc. Int. Conf. on Computer Applications in Shipbuilding, Vol. I, p. 91- 99; London: RINA
W. Fricke und A.Kahl	Local Stress Analysis and Fatigue Assessment of Bracket Toes Based on Measured Weld Profile. IIW-Doc. XIII-2166-07/XV-1253-07, International Institute of Welding.
C.M. Sonsino, D, Radaj, W. Fricke	Overview on Advanced Local Concepts for the Fatigue Design of Welded Structures. Proc. of the IIW Int. Conf. on Welding and Materials - Technical, Economical and Ecological Aspects, Cavtat, International Institute of Welding.
W. Fricke, A. Kahl und H. Paetzold	Bewertung der Schwingfestigkeit von überwiegend biegebeanspruchten Kehlnähten mit dem Strukturspannungskonzept. Vortragsband zur 2. Konf. „Gestaltung und Konstruktion“, SLV Halle.
F. Biehl und E. Lehmann	Rechnerische Bewertung des Risikos herabstürzender Gondeln von Offshore Windenergieanlagen bei Kolisionen mit Schiffen. Abschlußbericht zum Forschungsvorhaben.
F. Biehl and E. Lehmann	Collision of Ships with Offshore Wind Turbines: Calculation and Risk Evaluation. Proc. of 4^th International Conference on Collision and Grounding of Ships, p. 55-63; Hamburg.
F. Biehl, C. U. Kunz, E. Lehmann	Collision of Inland Waterway Vessels with Fixed Structures: Load- Deformation Relations and Full Scale Simulations Proc. of 4^th International Conference on Collision and Grounding of Ships, p. 71-79; Hamburg.
G. Feddersen and E. Lehmann	The effects to a container ship due to soft grounding. Proc. of 4^th International Conference on Collision and Grounding of Ships, p. 103-109; Hamburg.
I. Darie and E. Lehmann	Damage Evaluation of Bow Structure of RO-RO Ferry in case of collision. Proc. of 4^th International Conference on Collision and Grounding of Ships, p. 243-251; Hamburg.

Publikationen 2006

D. Radaj, C.M. Sonsino, W. Fricke	Fatigue Assessment of Welded Joints by Local Approaches. Woodhead Publ., Cambridge
E. Niemi, W. Fricke, S.J. Maddox	Fatigue Analysis of Welded Components - Designer's Guide to the Hot-Spot Stress Approach. Woodhead Publ., Cambridge
W. Fricke and A. Kahl	Comparison of different structural stress approaches for fatigue assessment of welded ship structures. Marine Structures 18 (2005), 473-488 (erschien erst in 2006 und wird deshalb hier aufgeführt)
W. Fricke and O. Doerk	Simplified approach to fatigue strength assessment of fillet-welded attachment ends. Int. J. of Fatigue 25 (2006), 141-150
W. Fricke, A. Kahl and H. Paetzold	Fatigue Assessment of Root Cracking of Fillet Welds subject to Throat Bending using the Structural Stress Approach. Welding in the World, 50 (2006), No. 7/8
C.M. Sonsino, D. Radaj und W. Fricke	Lokale Konzepte zur betriebsfesten Auslegung von Naht- und Punktschweißverbindungen. Materialprüfung 48 (2006), 332-343
W. Fricke	Assessment of weld root fatigue of fillet-welded structures based on local stresses.. Int. J. Steel Structures 6 (2006), 299-306
W. Fricke	Weld root fatigue assessment of fillet-welded structures based on structural stresses. Proc. Int. Conf. on Offshore Mech. & Arctic Engng (OMAE'2006), Hamburg 2006
W. Fricke and A. Kahl	Fatigue assessment of weld root failure of hollow section joints by structural and notch stress approaches. Tubular Structures XI (Ed. J.A. Packer and S. Willibald, Taylor & Francis Group, London
W. Fricke	Round-Robin Study on Stress Analysis for the Effective Notch Stress Approach. IIW- Doc. XIII-2129-06 / XV-1223-06, International Institute of Welding
C.M. Sonsino and W. Fricke	Some remarks for improving the assessment of multiaxial stress states and multiaxial spectrum loading in IIW - Fatigue Design Recommendations.. IIW-Doc. XIII-2128-06 / XV-1222-06, International Institute of Welding
E.S. Statnikov, V. Korostel and W. Fricke	UIT application for angular distortion compensation in welded T-joints. IIW-Doc. XIII-2107-06, International Institute of Welding
A. Kahl, W. Fricke und H. Paetzold	Kerbspannungsuntersuchungen an schiffbaulichen Schweißkonstruktionen unter Berücksichtigung der laser-optisch erfassten realen Nahtgeometrie. Jahrb. der Schiffbautechn. Ges. 100 (2006), Springer-Verlag, Berlin Heidelberg New York (erscheint 2007)
F. Biehl and E. Lehmann	Collisions of Ships and Offshore Wind Turbines: Calculation and Risk Evaluation Proc. Int. Conf. on Offshore Mech. & Arctic Engng (OMAE'2006), Hamburg 2006

2005

W. Fricke, K. Grünitz und S. Franitza	Direkte Berechnung von Schweißeigenspannungen in mehrlagigen HY-80-Stumpfstößen und deren Auswirkung auf das Beulverhalten von Kugelschalen. Schweißen und Schneiden 57 (2005), Nr. 1/2, S. 18-24.
W. Fricke	Effects of Residual Stresses on the Fatigue Behaviour of Welded Steel Structures. Mat.-wiss. u. Werkstofftech. 36 (2005), S. 642-649 und Proc. of 1^st Symp. on Structural Durability, Darmstadt 2005.
Doerk, O. und Fricke, W.	Bruchmechanisches Konzept zur Bewertung der Schwingfestigkeit - Untersuchung von Kehlnähten an umschweißten Steifenenden. Materialprüfung 47 (2005), Nr. 10, S. 575-581 und in: Technische Sicherheit, Zuverlässigkeit und Lebensdauer, Themenschwerpunkt: Bruchmechanische Schadensanalyse, DVM-Bericht 237, S. 333-344, Deutscher Verband für Materialforschung und ‑prüfung, Berlin 2005.
W. Fricke, A. Kahl and H. Paetzold	Fatigue Strength Assessment of Fillet Welds Predominantly Subjected to Throat Bending Maritime Transportation and Exploitation of Ocean and Coastal Resources (Ed. C. Guedes Soares, Y. Garbatov, N. Fonseca), Vol. 1, S. 405-412, Taylor& Francis Group, London 2005.
C.M. Sonsino, D. Radaj und W. Fricke	Lokale Konzepte zur betriebsfesten Auslegung von Naht- und Punktschweißverbindungen. Fügen und Betriebsfestigkeit, DVM-Bericht 132, S 21-44, Deutscher Verband für Materialforschung und ‑prüfung, Berlin 2005.
S. Eylmann, W. Fricke und H. Paetzold	Betriebsfestigkeitsverhalten von LKW-Decks auf Fähren aus hochfestem Stahl. Fügen und Betriebsfestigkeit, DVM-Bericht 132, S 99-108, Deutscher Verband für Materialforschung und ‑prüfung, Berlin 2005.
W. Fricke und B. Bohlmann	Entwicklung von Standardrohrhaltern für den Schiffbau. Jahrb. der Schiffbautechn. Ges. 99 (2005), Springer-Verlag, Berlin Heidelberg New York (erscheint 2006)
W. Fricke, O. Doerk.	Bewertung der Schwingfestigkeit von Kehlnähten an Steifen- und Knieblechenden. Jahrb. der Schiffbautechn. Ges. 99 (2005), Springer-Verlag, Berlin Heidelberg New York (erscheint 2006)
S. Eylmann, H. Paetzold	Betriebsfestigkeitsuntersuchungen an fertigungsgünstig gestalteten Strukturdetails. Jahrb. der Schiffbautechn. Ges. 99 (2005), Springer-Verlag, Berlin Heidelberg New York (erscheint 2006)
W. Fricke	Stahl hält den Schiffbau auf Kurs. Stahl und Eisen 125 (2005), Nr. 2, S. 66-68.
W. Fricke	Beurteilung der Betriebsfestigkeit komplexer Schweißkonstruktionen mit dem Strukturspannungskonzept. Festigkeit gefügter Bauteile, DVS-Berichte Bd. 236, S. 30-35, DVS-Verlag Düsseldorf 2005.
H. von Selle und W. Fricke	Festigkeitsgesichtspunkte beim Einsatz von hochfestem Stahl in der Schiffskonstruktion. Festigkeit gefügter Bauteile, DVS-Berichte Bd. 236, S. 125-129, DVS-Verlag Düsseldorf 2005.
S. Eylmann, W. Fricke and H. Paetzold	Investigation of New Designs for Wheel Loaded Truck Decks in Ferries. Proc. of Fatigue Design, Senlis 2005.
W. Fricke, S. Eylmann und J.-O. Probst	Schweißkonstruktionen im Schiffbau. Tagungsband der 6. Sondertagung Schweißen im Schiffbau und Ingenieurbau, Hamburg 2005, und HANSA 142 (2005), Nr. 9, S. 64-68.
W. Fricke, A. Kahl and H. Paetzold	Fatigue Assessment of Root Cracking of Fillet Welds subject to Throat Bending using the Structural Stress Approach IIW-Doc. XIII-2072-05 / XV-1198-05, Int. Inst. of Welding, 2005.
F. Biehl	Collision Safety Analysis of Offshore Wind Turbines 4. LS-Dyna Anwenderforum, Bamberg, Oktober 2005
P. Dalhoff, F. Biehl	Ship Collision, Risk analysis - Emergency Systems - Collision dynamics Copenhagen Offshore Wind 2005
F. Biehl	Kollisionssicherheit verschiedener Gründungen von OWEA 3.TÜV-Nord Symposium Windenergie, 2005
F. Biehl, C. Kunz	Kollisionen von Schiffen und Brückenbauwerken: Simulation und Ermittlung von Last-Verformungsbeziehungen Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft 99, Hamburg

Publikationen 2004

Biehl, F.	Rechnerische Bewertung von Fundamenten von Offshore-Windenergienanlagen bei Kollisionen mit Schiffen Bericht 629 der Arbeitsbereiche Schiffbau der TU Hamburg-Harburg, Oktober 2004
Biehl, F. und Lehmann, E.	Kollision Schiff - Offshore-Windenergieanlage: Berechnung und Bewertung 3. Gigawind-Symposium, Hannover, 16. März 2004
Doerk, O.	Bruchmechanische Bewertung räumlich ausgebildeter Nahtbrüche in schwingbeanspruchten Kehlnahtverbindungen Bericht 632 der Arbeitsbereiche Schiffbau, Dissertation an der TU Hamburg-Harburg, Oktober 2004
Doerk, O. und Fricke, W.	Fatigue Strength Assessment of Fillet-Welded Toes of Brackets and Stiffeners Proc. of PRADS 2004, Schiffbautechnische Ges., Hamburg 2004
Eylmann, S. and Paetzold, H.	Schwingfestigkeitsuntersuchungen an fertigungsgünstigen Details der Schiffskonstruktion Bericht 625, Arbeitsbereiche Schiffbau der TU Hamburg-Harburg 2004
Eylmann, S.; Paetzold, H. und Bohlmann, B.	Fatigue Behaviour of Car Decks made of VHTS 690 Proc. of PRADS 2004, Schiffbautechnische Ges., Hamburg 2004
Fricke, W.	Fatigue Design and Structural Hot-Spot Stress Determination for Welded Joints Proc. of 9th Portuguese Conf. on Fracture, Setubal 2004
Fricke, W.	Bewertung der Schwingfestigkeit von Schweißkonstruktionen mit dem Strukturspannungskonzept Konferenzband 'Gestaltung und Konstruktion 2004', SLV Halle (Saa-le) 2004
Fricke, W. und Bohlmann, B.	Entwicklung von Standardrohrhaltern für den Schiffbau CMT-Bericht 3/2004, Center of Maritime Technology, Hamburg, 2004
Fricke, W. und Doerk, O.	Fatigue analysis of fillet welds around stiffener and bracket toes Doc. XIII-2034-04/XV-1170-04, International Institute of Welding, 2004
Fricke, W.; Doerk, O. and Grünitz, L.	Fatigue strength investigation and assessment of fillet welds around stiffener and bracket toes Proc. of OMAE Specialty Symposium on FPSO Integrity, ASME Int. Petroleum Techn. Inst., Houston 2004
Fricke, W.; Doerk, O. und Weißenborn, C.	Vergleich verschiedener Methoden zur Berechnung von Strukturspannungen an geschweißten Konstruktionen Konstruktion 10/2004, S. 85 - 91.
Fricke, W.; Paetzold, H. und Weißenborn, C.	Zum Einsatz hochfester Stähle im Schiffbau Jahrb. der Schiffbautechn. Ges. 98, Hamburg (erscheint 2005)
Fricke, W. und Weißenborn, C.	Vereinfachte Formzahlen für ermüdungskritische Strukturdetails in der Schiffskonstruktion Schiffbauforschung 43 (2004), S. 39 - 50
Fricke, W.; Weißenborn, C.; Eggert, L. und Huismann, G.	Erschließung des hochfesten Stahls für den Schiffbau CMT-Bericht 1/2004, Center of Maritime Technology, Hamburg, 2004
Grünitz, L.	Buckling Strength of Welded HY-80 Spherical Shells: A Direct Approach Bericht 626 der Arbeitsbereiche Schiffbau, Dissertation an der TU Hamburg-Harburg, Juni 2004
Kleinikel, D.	Entwurf eines LOx-Tanks für einen Tender 404 Diplomarbeit (E. Lehmann, J. Ritterhoff/HDW)
Kotsch, H.	Rechnerische Festigkeitsanalyse für Laschtöpfe auf RoRo-Schiffen Diplomarbeit (W. Fricke, H. Paetzold, B. Hinrichsen/FSG)
Lange, T.	Untersuchungen des Einflusses der modernen Lasch- und Zurrsysteme von Containern unter Berücksichtigung der Verschiebung der Lukendeckel im Seegang auf ihre Konstruktion Diplomarbeit (W. Fricke, C. Weißenborn, W. Fichelmann/GL)
Lehmann, E.	Schiffbautechnische Forschung in Deutschland - Konstruktionen und Berechnungen Edition Schiff und Hafen, Band 7, Seehafen-Verlag, Hamburg 2004
Lehmann, E.	Sicherheit auf See 25. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik/Meerestechnik, Juni 2004
Lehmann, E.	AIP Systems for Submarines Compared and Assessed Naval Forces 3/2004
Lehmann, E.	Von der Lastadie zur Kompaktwerft Vortragsband zur Georg-Agricola-Gesellschaft, Bochum 2004
Lehmann, E.	100 Jahre Schiffbautechnische Festigkeitsforschung Jahrb. der Schiffbautechn. Ges. 98, Hamburg (erscheint 2005)
Lehmann, E. und Biehl, F.	Collisions of Ships and Offshore Wind Turbines: Calculation and Risk Evaluation Proc. of the 3rd Int. Conf. on Collision and Groundings of Ships, ICCGS 2004, Society of Naval Architects of Japan, 2004
Müller, St.	A Preliminary Study on the Properties of Friction Stir Welded Joints in a S 355 Steel Diplomarbeit (E. Lehmann, J.F. dos Santos/GKSS)
Petershagen, H.	IIW Guidance on fatigue testing of large-scale welded components Welding in the World, 48 (2004), no. 9/10
Rörup, J. und Fricke, W.	Mean compressive stresses - Experimental and theoretical investigations of the influence on the fatigue strength of welded structures Doc. XIII-2007-04, International Institute of Welding, 2004
Tschritter, R.	Entwurf und Berechnung von 45'langen, klappbaren Lukendeckeln Diplomarbeit (W. Fricke, S. Eylmann, Nehls/Sietas)
Zerbst, C.	Dienstintegration an Bord von Schiffen mit Hilfe von CORBA Bericht 624 der Arbeitsbereiche Schiffbau, Dissertation der TU Hamburg-Harburg, Februar 2004

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Publikationen 2001

W. Fricke	Recommended Hot Spot Analysis Procedure for Structural Details of FPSO's and Ships Based on Round-Robin FE Analyses 11th Offshore and Plar Engineering Conference ISOPE'2001, Stavanger, June 2001
H. Paetzold, O Doerk, H. Kierkegard (Odense)	Fatigue Behaviour of Different Bracket Connections 8th International Symposium on Practical Design of Ships and other Floating Structures (PRADS'2001), Shanghai, China, 16-21 September 2001
W. Fricke, R. Wernicke	Fatigue Strength Assessment of Cruciform Joints 8th International Symposium on Practical Design of Ships and Other Floating Structures (PRADS'2001), Shanghai, China, 16-21 September 2001
W. Fricke, R. Bogdan	Determination of Hot Spot Stress in Structural Members with In-Plane Notches Using a Coarse Element Mesh IIW-Doc. XIII-1870-01 (International Institute of Welding)
R. Wernicke	Fatigue Strength Assessment of Cruciform Joints with Misalignment IIIW-Document No. XIII-1872-01 (International Institute of Welding)
W. Fricke	Interaction between Thickness and Misalignment Effects in Fatigue Strength Assessment of Welded Plate Structures IIW JWG-XIII-XV-167-01 (International Institute of Welding)
H. Paetzold, O. Doerk, W. Wesselsky, R. Tolstrup	Analyse eines Risses im Vorschiff einer Aluminiumkonstruktion - Was kann der Schiffbauer lernen? 2. Sondertagung "Schweißen im Schiffbau und Ingenieurbau", Hamburg, 27. und 28. März 2001
R. Schlögel	Entwurfslasten eines elastisch gelagerten Decks bei Stoßbelastungen unter Einfluß der Eigenfrequenzen und Dämpfung Diplomarbeit (Prof. Fricke), Januar 2001
M. Holtmann	Vergleichende Festigkeitsanalyse an Container-Feeder- bzw. Mehrweckfrachtern mit und ohne Lukensüll Diplomarbeit (Prof. Fricke), Januar 2001
S. Eylmann	Betriebsfestigkeitsanalyse eines mit Trapezprofilen ausgesteiften Fahrzeugdecks in Leichtbauweise Diplomarbeit (Prof. Fricke), Februar 2001
C. Weißenborn	FEM-Untersuchungen zur Spannungskonzentration in hochstegigen Trägern mit geknickten Gurten Diplomarbeit (Prof. Fricke), April 2001
K. Ahlers	Konstruktionsoptimierung von Containerschiffen Diplomarbeit (A. Flehmke GL, S. Eylmann), Juli 2001
T. Bonk	Auswertung der Schadensdatei für Schiffskörperschäden des Germanischen Lloyd hinsichtlich typischer Schäden an modernen Containerschiffen Diplomarbeit (Prof. W. Fricke, C. Weydling GL), Aug. 2001
O. Doerk, H. Paetzold	Betriebsfestigkeitsverhalten von verschiedenen Knieblechverbindungen Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft, Bd. 95, Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York (erscheint in 2002)
S. Evers	Ermittlung von Spannungen in Raumspanten eines Massengutschiffes infolge von Einheitsdruckverteilung entlang der Einspannlänge Diplomarbeit (Prof. W. Fricke, Dr. Hansen GL), Nov. 2001
W. Fricke	Berechnung örtlicher Spannungen für Betriebsfestigkeitsanalysen der Schiffskonstruktion Hansa, 138 Jg., Dez. 2001
M. Hesse	Abschätzung von Lukeneckradien mit Näherungsformeln Diplomarbeit (Prof. W. Fricke, W. Fichelmann GL), Okt. 2001
A. Kulzep	Verhalten von ausgeschäumten Schiffsstrukturen bei Kollision und Grundberührung Schriftenreihe Schiffbau der TU Hamburg-Harburg, Bericht 609, 2001
E. Lehmann, J. Peschmann	Energy Absorption by the Steel Structure of Ships in the Event of Collisions Proc, 2nd International Conference on Collision and Grounding of Ships, ICCGS 2001, Ed. by M. Lützen, B.C. Simonsen, P.T. Pedersen, V. Jessen, Lyngby 2001
E. Lehmann, E.D. Egge, M. Scharrer, L. Zhang	Calculation of Collisions with the Aid of Linear FE Models Practical Design of Ships and Other Floating Structures, PRADS 2001, Ed. by Y.-S. Wu, W.-Ch. Cui and G.-J. Zhou, Elsevier 2001
E. Lehmann, W. Fricke	Festigkeitsanalyse schiffbaulicher Konstruktionen 100 Jahre Schiffbautechnische Gesellschaft, Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg, New York 2001
E. Lehmann, J. Peschmann, A. Kulzep	Kollisionssicherheit Schiff & Hafen, 53 Jahrgang, Heft 2/2001, S. 45-47 und Heft 4/2001, S. 57-60
E. Lehmann, J. Peschmann	Energieabsorption der Stahlstruktur von Schiffen bei Kollisionen Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft, Bd. 95, Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York (erscheint in 2002)
E. Lehmann	Schiffbautechnische Ausbildung in Deutschland - Gestern und Heute Seehafen-Verlag, Hamburg 2001
T. Ludwig	Analyse charakteristischer Schäden in ausgewählten Bereichen des Laderaums von Containerschiffen Diplomarbeit: (Prof. W. Fricke, C. Weydling GL), Okt. 2001
J. Peschmann	Berechnung der Energieabsorption der Stahlstruktur von Schiffen bei Kollision und Grundberührung Schriftenreihe Schiffbau der TU Hamburg-Harburg, Bericht 613, 2001
J. Peschmann, A. Kulzep, E. Lehmann	Strukturverhalten von Doppelhüllenschiffen bei Kollisionen und Grundberührungen Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft, Bd. 95, Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York (erscheint in 2002)
H. Petershagen	Schwingfestigkeit und Fertigung - brauchen wir neue Konzepte? Festschrift zu Ehren von Prof. Dr.-Ing. Günther Valtinat, Hrg. J. Priebe und U. Eberwien, Generalanzeiger, Rhauderfehn 2001
H. Petershagen	IIW Recommendation on large scale fatigue testing of welded components IIW-Doc. No. XIII-1871-01, 2001
D. Raschka, H. Petershagen	Fügen im Schiffbau - Wechselwirkungen zwischen Konstruktion und Fertigung 100 Jahre Schiffbautechnische Gesellschaft, Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg, New York 2001
K. Schütt	Untersuchungen zur Überlagerung von lokaler und globaler Beanspruchung am Beispiel eines Massengutschiffes Diplomarbeit (Prof. W. Fricke, J. Rörup GL), Nov. 2001
R. Wernicke	Bewertung schwingbeanspruchter Kreuzstöße mit geometrischen Imperfektionen Schriftenreihe Schiffbau der TU Hamburg-Harburg, Bericht 614, 2001

Publikationen 2000

Bentin, M.	STEP-konforme Integration funktionaler Informationen in ein AP218 Modell Diplomarbeit (Prof. Lehmann), März 2000
Drischmann, S.	Stapellaufberechnung für Ro-Ro-Schiffe Diplomarbeit (Prof. Fricke; Dr. Bohlmann), September 2000
Fidler, A.	Parameterstudie über das Schwingungsverhaltens eines Tankerquerrahmens Diplomarbeit (Prof. Petershagen), März 2000
Fricke, W.	Rechnerische Ermittlung und Bewertung örtlicher Beanspruchungen in Schweissnähten komplexer Konstruktionen DVM-Bericht 127 "Mit Kerben leben?", Düsseldorf: DVS-Verlag, 2000
Fricke, W.	Possibilities and Limitations of Fatigue Analyses using Finite Element Results NAFEMS Seminar: Fatigue Analysis, 8.-9.11.2000, Wiesbaden
Höllmann, B.	Extraktion von Spannungen aus globalen Finite-Elemente-Berechnungen zur Bewertung in Poseidon Diplomarbeit (Prof. Fricke, Dr. Cabos), August 2000
Kramp, J. F.	Untersuchung eines Rahmenbalkens mit großen Ausschnitten Diplomarbeit (Prof. Fricke), Juli 2000
Paetzold, H.	Betriebsfestigkeitsnachweis - Berechnung und Versuch Tagungsband der 1. Sondertagung, 11./12. Januar 2000 in Hamburg "Schweißen im Schiffbau und Ingenieurbau" des DVS, SLV-Nord und Germanischer Lloyd
Petershagen, H.	Das Strukturspannungskonzept - eine Fallstudie Schiffbauforschung 39 (2000), Heft Nr. 3, S. 25-38
Petershagen, H.	Betriebsfestigkeit nachweisen - Eine Übersicht für Schiffskonstruktionen Materialprüfung 42 (2000), Heft 9
Pohl, R.; Wernicke, R.	Schwingfestigkeitsuntersuchungen an hyperbar geschweißten Reparaturnähten Schweissen & Schneiden, 52 (2000) Heft 3
Richter, O	Experimentelle und numerische Untersuchungen von Reibung und Stick-Slip in Lukendeckellagern Fortschr.-Ber. VDI Reihe 11 Nr. 283, Düsseldorf: VDI Verlag
Rörup, J.; Petershagen, H.	The Effect of Compression Mean Stresses on the Fatigue Strength of Welded Structures Welding in the World 44, No. 5
Spardel, K.	Untersuchung der Resonanzen in einem angeregten, nichtlinearen dynamischen System Diplomarbeit (Prof. Kreuzer), Juni 2000
Stenzel, K.	STEP Interface between Tribon and Poseidon Proceedings Compit 2000, 1st. Int. EuroConference on Computer Application and Information Technology in Marine Industry
Zerbst, C.	MARINET, a service integrated network Proceedings of 1. European Tcl/Tk meeting
Zerbst, C.	Vorgekocht - BizConnect: Oracle und XML per Tcl verbinden Review Heft 3/00, S. 86
Zerbst, C.	Federleicht - Mit Tcl XML-Daten verarbeiten Praxis Heft 2/00, S. 132

Diplomarbeiten

Beul- und Traglastuntersuchungen an einem Containerschiff

Diplomarbeit in Zusammenarbeit mit der Germanischen Lloyd AG

Zu untersuchen ist eine Konstruktion, bei der im Übergang von Maschinen- zu Laderaum das Verschießen der Spantsysteme (Querspantbauweise im Maschinenraum zu Längsspantbauweise im Laderaum) nicht konsequent durchgeführt wurde.

Mit Hilfe des Programms Poseidon (GL), das für das zu untersuchende Schiff bereits die Konstruktionsdaten beinhaltet, kann schnell ein FE- Modell für das Programm ANSYS gewonnen werden. Das Modell soll sich bis zur Deckshöhe und über mehrere Spantlängen erstrecken.

Zunächst sind die Laterallasten und später die einzubringende Krümmung zu variieren, um deren Einfluss auf das Beul- und Tragverhalten der Konstruktion zu analysieren.

Voraussetzung: Strukturanalyse I+II

Kontakt: Bernadette Zipfel

Füllstoffe für Leerzellen von Schiffen, Materialrecherche und Werkstoffprüfung

Im Rahmen der Forschungstätigkeit des Institutes zur Verbesserung der Kollisionssicherheit soll untersucht werden wie stark der Kollisionswiderstand von Schiffen verbessert werden kann, wenn Leerzellen an der Schiffsseite mit geeigneten Stoffen schüttgutartig verfüllt werden.

Im Rahmen einer kleinen Studienarbeit soll zunächst eine grundlegende Recherche über verfügbare Füllstoffe und deren physikalische Eigenschaften erfolgen. Die Ergebnisse sind anschließend sinnvollen Bewertungskriterien zu unterwerfen, die sich sowohl an Aspekten des Schiffsbetriebes (beispielsweise Feuerbeständigkeit) als auch an Aspekten des geplanten Einsatzzweckes (beispielsweise Druckfestigkeit, Kompressibilität, ...) orientieren müssen.

Weiterhin ist der Stand der Technik zur versuchstechnischen Erfassung charakteristischer physikalischer Eigenschaften von Schüttgütern zu recherchieren. Die Rechercheergebnisse sind in einen Vorschlag für einen Versuchsaufbau zu überführen, mit dem die wichtigsten Materialparameter ermittelt werden können, die für die geplante Verwendung benötigt werden.

Im Rahmen einer Diplomarbeit können diese Untersuchungen durch die detaillierte Auslegung des Versuchsaubaus ergänzt werden. Es ist eine geeignete FE- Simulation zu erarbeiten, die eine numerische Validierung der Versuchsergebnisse (insbesondere der ermittelten Materialparameter) erlaubt.

Einige Beispiele für Füllstoffe:

Voraussetzungen: Festigkeitslehre (wünschenswert)

Kontakt: Ingo Tautz

Simulation einer Mehrlagenschweißung

Mit Hilfe des Finite-Elemente-Programms Ansys soll das Modell einer mehrlagig verschweißten Platte erstellt werden. Dieses soll Grundlage einer Schweißsimulation sein, mit deren Hilfe das Eigenspannungs- und Temperaturfeld der Platte in Abhängigkeit von der Anzahl der Lagen erörtert werden.

Voraussetzung: Strukturanalyse I+II

Kontakt: Sonja Zacke

Bewertung der Schwingfestigkeit von Schweißverbindungen mit dem Kerbspannungsintensitätskonzept

Schweißerbindungen im Schiffskörper und in anderen Konstruktionen sind bei zyklischer Beanspruchung ermüdungsgefährdet. Nachweise einer ausreichenden Schwingfestigkeit werden heute zumeist mit Wöhlerlinienkonzepten durchgeführt, die auf einer Nennspannung, Strukturspannung oder Kerbspannung im ermüdungskritischen Bereich beruhen. Insbesondere beim Kerbspannungskonzept steigt der Modellierungsaufwand erheblich an. Eine vielversprechende Alternative stellt ein von Prof. Lazzarin (Univ. Padua) entwickeltes Konzept dar, das auf dem Spannungsintensitätsfaktor in der Kerbe des Nahtübergangs oder der Nahtwurzel beruht. Es wurde gezeigt, daß sich die Schwingfestigkeit in Abhängigkeit dieses Faktors gut beschreiben läßt. Überdies kann der Kerbspannungsintensitätsfaktor mit Hilfe der Formänderungsenergie der finiten Elemente im Bereich der Kerbe mit relativ groben Modellen ermittelt werden. In der Diplomarbeit soll das Verfahren beschrieben und kritisch hinterfragt werden. Anschließend soll es auf mehrere, am Institut durchgeführte Schwingfestigkeitsversuche an Laschenverbindungen und Dopplungen mit unterschiedlicher Kehlnahtdicke angewendet werden. Hier liegen zwei konkurrierende Kerben am Nahtübergang und an der Nahtwurzel vor. In den 2D-Finite-Elemente-Modellen ist ggf. der Einfluß gemeßener Vorverformungen zu berücksichtigen. Aus den Ergebnissen sollen Schlußfolgerungen für die Anwendung des neuen Konzeptes auf schiffbauliche Schweißkonstruktionen sowie für vereinfachte Prozeduren gezogen und ggf. letztere umgesetzt werden.

Voraussetzungen: Betriebsfestigkeitslehre Kontakt: Prof. W. Fricke

GEMI INSAATI VE DENIZ TEKNOLOJISINDE GEMI KONSTRUKSIYONU AGIRLIKLI OKUTULAN DERSLER VE ICERIKLERI

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Grundlagen der Strukturanalyse von Schiffen

Dozent:

Wolfgang Fricke und N.N.

Umfang:

2 Stunden Vorlesung, 1 Stunde Übung

Zeitraum:

Wintersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Technische Mechanik, speziell Festigkeitslehre

Inhalt:

Fundamentals of Ship Structural Analysis

Instructor:

Wolfgang Fricke und N.N.

Course Format:

2 hours Lecture, 1 hour Exercise

Period:

Winter Semester

Recommended Previous Knowledge:

Technical mechanics, especially strength theory

Contents:

Contents:
1. Introduction
2. Finite element method (f.e. method) by the example of trussworks
3. Force methods for frameworks
4. F.e. method for frameworks
5. Energy-based approaches
6. Kirchhoff plate theory
7. Plate elements in the f.e. method
8. Membrane elements in the f.e. method
9. Analysis models for ship structures

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Schiffsfertigung (Gemi imalalti)

Dozent:

Prof. Martin-Christoph Wanner

Umfang:

2 Stunden Vorlesung

Zeitraum:

Sommersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Grundlagen der Fertigungstechnik, schiffbauliche Grundlagen

Inhalt:

§ historische Übersicht

§ Schiffstypen

§ Entwicklung und Bau

§ Werkstoffe

§ Fertigungsverfahren

§ Simultanous Engineering

§ Make or Buy

§ Kooperationsnetzwerke

Qualifikationsziele:

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Schiffskonstruktion II

Dozent:

Wolfgang Fricke und Mitarbeiter

Umfang:

2 Stunden Vorlesung, 1 Stunde Übung

Zeitraum:

Sommer- und Wintersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Mechanik I - III
Grundlagen der Werkstoffwissenschaft I - III
Schweißtechnik I
Grundlagen der Konstruktionslehre I - IV

Inhalt:

Kapitel zu Schiffskonstruktion II:

Qualifikationsziele:

Schiffskonstruktion II:

Kenntnisse: Gestaltung und Bemessung verschiedener Strukturbereiche des Schiffskörpers sowie unterschiedlicher Schiffstypen (einschl. Detailkonstruktion); Berechnungsmodelle zu komplexen Strukturen

Fähigkeiten: Beherrschen der Methoden zur Gestaltung und Auslegung von Bauteilen und Details verschiedener Schiffstypen und Bereiche des Schiffskörpers

Kompetenzen: Fähigkeit, für unterschiedliche Schiffstypen und Bereiche des Schiffskörpers die Anforderungen festzulegen, die Bemessungskriterien für die Bauteile zu definieren, geeignete Berechnungsmodelle auszuwählen und die gewählte Konstruktion zu bewerten

Literatur:

Vorlesungsskript mit weiteren Literaturangaben wird über das Internet verfügbar gemacht

Studien/Prüfungsleistungen:

Hausübungen (Ausgabe in den Übungen)
schriftliche Prüfung

ECTS Leistungspunkte:

4.0

Arbeitsaufwand:

120 Stunden insgesamt

Weitere Informationen:

www.tu-harburg.de/skf

Ansprechpartner:

w.fricke@tu-harburg.de

Commented University Calendar

Ship Structural Design II

Instructor:

Wolfgang Fricke und Mitarbeiter

Course Format:

2 Hours Lecture, 1 Hour Exercise

Period:

Summer and Winter Semester

Recommended Previous Knowledge:

Mechanics I - III
Fundamentals of Materials Science I - III
Welding Technology I
Fundamentals of Mechanical Design I - IV

Contents:

Chapters to Ship Structural Design II:

1. Structural design of decks
2. Bulkheads and tanks
3. Structural design of forebodies
4. Structures in engine rooms
5. Aft bodies and rudders
6. Detail structural design
7. Outfitting
8. Bulk carriers
9. Tankers
10. Container ships

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Schiffskonstruktion I

Inhalt:

Hausübungen (Ausgabe in den Übungen)

Commented University Calendar

Ship Structural Design I

Instructor:

Wolfgang Fricke

Course Format:

2 hours Lecture, 2 hours Exercise

Period:

Winter Semester

Recommended Previous Knowledge:

Mechanics I - III
Fundamentals of Materials Science I - III
Welding Technology I
Fundamentals of Mechanical Design I - IV

Contents:

Chapters:
1. Introduction
2. Ship Structural Drawings
3. Class societies and their tasks
4. Materials for steel shipbuilding
5. Welding and Cutting
6. Semi-finished products in steel shipbuilding
7. Determining the scantlings for local loads
8. Longitudinal strength of the hull girder
9. Determining the scantlings of longitudinal structural members
10. Iterative determination of scantlings (POSEIDON)
11. Determining the scantlings of bottom and side structures
12. Effective breadth

Learning Outcomes:

Knowledge: Fundamentals of codes (rules), materials, semi-finished products, joining and principles of structural design of components in the ship structure

Skills: Acquaintance with the methods of drawing and sizing the ship structure; selection of suitable materials, semi-finished products and joints

Compentences: Ability to understand drawings of complex ship structures and to design ship structures for various requirements and boundary conditions

Reading Resources:

Vorlesungsskript mit weiteren Literaturangaben wird über das Internet verfügbar gemacht

Performance Record:

homeworks (handed out during exercises)

ECTS Credit Points:

5.0

Workload:

150 hours total

Further Information:

www.tu-harburg.de/skf

Contact:

w.fricke@tu-harburg.de

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Besondere Konstruktionen und Werkstoffe in der Schiffs- und Meerestechnik

Dozent:

Wolfgang Fricke

Umfang:

2 Stunden Vorlesung, 1 Stunde Übung

Zeitraum:

Sommersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Schiffskonstruktion I - II
Grundlagen der Werkstiffwissenschaft I - III

Inhalt:

1. Ro/Ro- und Fahrgastschiffe
2. Mehrzweckfrachter (Schiffe mit langen Luken)
3. Gastanker
4. Eisverstärkung
5. FPSO - Floating Production, Storage and Offloading Units
6. Schnelle Fahrzeuge
7. Aluminium im Schiffbau
8. Faserverstärkte Kunststoffe
9. Sandwich-Konstruktionen

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Analyse meerestechnischer Systeme

Dozent:

Katrin Ellermann

Umfang:

2 Stunden Vorlesung, 1 Stunde Übung

Zeitraum:

Sommersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Kenntnisse der Analysis (Folgen, Reihen, periodische Funktionen, Stetigkeit, Differenzierbarkeit, Integration, Differentialrechnung mehrerer Veränderlicher) und Differentialgleichungen (gewöhnliche und partielle Differentialgleichungen, Rand-, Anfangs- und Eigenwertaufgaben), Grundkenntnisse der maritimen Technik

Inhalt:

1. Hydromechanische Analyse

- Wellentheorien

- Hydrostatische/hydrodynamische Analyse (Auftrieb und Schwimmfähigkeit, Stabilität, Methoden der hydrodynamischen Analyse, Froude-Krylov Kraft, Morison-Gleichung, Radiation und Diffraktion, transparente/kompakte Strukturen)

2. Aeromechanische Analyse

- Planetare Grenzschicht über dem Meer

- Vereinfachte Beschreibung von Windlasten

- Stochastische Modelle

3. Bewertung meerestechnischer Konstruktionen: Verlässlichkeitstechniken (Sicherheit, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit)

- Kurzzeitbewertung

- Langzeitbewertung: Extremereignisse

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Elastizitätstheorie

Dozent:

Prof. Dr.-Ing. Hansjörg Petershagen

Umfang:

2 Stunden Vorlesung

Zeitraum:

Sommersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Theorie der Balkenbiegung

Inhalt:

Grundlagen des räumlichen Spannungs- und Verzerrungszustandes.

Scheibentheorie - Grundlagen und Anwendung.

Lineare Plattentheorie - Grundlagen und Anwendung.

Torsionstheorie - Grundlagen und Anwendung.

Energiesätze der Elastizitätstheorie mit Anwendungsbeispielen.

Geschichte der Elastizitätstheorie.

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Grundlagen der Strukturanalyse von Schiffen

Dozent:

Wolfgang Fricke und N.N.

Umfang:

2 Stunden Vorlesung, 1 Stunde Übung

Zeitraum:

Wintersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Technische Mechanik, speziell Festigkeitslehre

Inhalt:

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Schiffskonstruktion I

Dozent:

Wolfgang Fricke

Umfang:

2 Stunden Vorlesung, 2 Stunden Übung

Zeitraum:

Wintersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Mechanik I - III
Grundlagen der Werkstoffwissenschaft I - III
Schweißtechnik I
Grundlagen der Konstruktionslehre I - IV

Inhalt:

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Betriebsfestigkeit von Schiffen und Meerestechnischen Konstruktionen

Dozent:

Wolfgang Fricke

Umfang:

2 Stunden Vorlesung, 1 Stunde Übung

Zeitraum:

Wintersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Schiffskonstruktion I und II
Grundlagen der Werkstoffwissenschaft I - III

Inhalt:

Commented University Calendar

Fatigue Strength of Ships and Offshore Structures

Instructor:

Wolfgang Fricke

Course Format:

2 hours Lecture, 1 hour Exercise

Period:

Winter Semester

Recommended Previous Knowledge:

Ship structural design I and II
Fundamentals of Material Sciences I - III

1.) Introduction
2.) Fatigue loads and stresses
3.) Structural behaviour under cyclic loads
- Structural behaviour under constant amplitude loading
- Influence factors on fatigue strength
- Material behaviour under contant amplitude loading
- Special aspects of welded joints
- Structural behaviour under variable amplitude loading
4.) Life prediction based on the S-N approach
- Damage accumulation hypotheses
- nominal stress approach
- structural stress approach
- notch stress approach
- notch strain approach
- numerical analyses
5.) Life prediction based on the crack propagation
- basic relationships in fracture mechanics
- description of crack propagation
- numerical analysis

Commented University Calendar

Structural Analysis of Ships and Offshore Structures

Instructor:

Wolfgang Fricke und N.N.

Course Format:

2 hours Lecture, 1 hour Exercise

Period:

Winter Semester

Recommended Previous Knowledge:

Theory of Strength
Fundamentals of Ship Structural Analysis incl. Finite Element Method
Partial Differential Equations
Ship Structural Design

Kommentiertes Vorlesungsverzeichnis

Betriebsfestigkeit von Schiffen und Meerestechnischen Konstruktionen (gemi insaata, gemi konstruksiyonu obsiyonunda 1970 yillarindan beri okutulan derslerden biri ve icerikleri, ITÜ dekilere duyurulur! Örnegin hamburgta prof. petershagen gemi insa ve deniz teknlojisi enstitüsünde, bir ceyrek asir, yorulma dayami ve isletme dayanmi (bilhassa kaynak baglantilarinin) konularinda bilimsel arastirmalar yürütmüstür, ders ve bitirme tezleri vermistir.)

Dozent:

Wolfgang Fricke

Umfang:

2 Stunden Vorlesung, 1 Stunde Übung

Zeitraum:

Wintersemester

Empfohlene Vorkenntnisse:

Schiffskonstruktion I und II
Grundlagen der Werkstoffwissenschaft I - III

Inhalt:

Commented University Calendar

Fatigue Strength of Ships and Offshore Structures

Instructor:

Wolfgang Fricke

Course Format:

2 hours Lecture, 1 hour Exercise

Period:

Winter Semester

Recommended Previous Knowledge:

Ship structural design I and II
Fundamentals of Material Sciences I - III